Міністерство інфраструктури призначило Дмитра Чалого главою правління ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» строком на три роки на умовах контракту, інформує Аргумент.
Про це йдеться в повідомленні на сторінці підприємства в мережі Facebook.
Чалий виконував обов’язки голови правління ПрАТ «УДП» на період до прийняття відповідного рішення вищим органом товариства з 29 листопада 2017 року.
Згідно з постановою Кабінету міністрів № 777 від 3 вересня 2008 року, кадрові призначення керівників держпідприємств повинні здійснюватися на конкурсній основі.
Економічна правда тричі надсилала запит до Міністерства інфраструктури щодо проведення конкурсу на посаду голови правління УДП і формування наглядової ради підприємства, але відповіді так і не отримала.
Чалий у 2016-2017 роках працював заступником директора морського торгового порту «Чорноморськ» і Одеського МТП, а перед цим — комерційним директором «Укрпошти».
В Одеському морському торговому порту і, на той час, в УДППЗ «Укрпошті» Чалий був заступником Ігоря Ткачука.
Вінницький бізнесмен Ткачук очолював «Укрпошту» з грудня 2014 року. Це брат народного депутата від «Блоку Петра Порошенка» Геннадія Ткачука.
За словами нардепа від БПП Сергія Лещенка, Геннадій Ткачук входить в групу, яка орієнтується на прем’єр-міністра Володимира Гройсмана.
Ігор Ткачук був одним з транспортних перевізників у Вінниці, мером якої Гройсман був до переїзду в Київ у 2014 році на посаду віце-прем’єр-міністра.
У 2015-2016 роках Ткачук брав участь в конкурсі на посаду голови «Укрпошти». Конкурс він програв Ігорю Смілянському.
Однак довгий час не покидав своє крісло, оскільки його діловий партнер і заступник Дмитро Чалий — який теж брав участь в конкурсі, як підставна особа — подав до суду і заблокував імплементацію його результатів.
Чалий згідно з декларацією, поданою ним як претендентом на пост глави правління УДП, у 2016 році отримав 509,1 тис грн зарплати в «Укрпошті» і 1,185 млн грн зарплати в Одеському МТП.
На початок року у нього також були готівкові заощадження в розмірі 1 млн грн, 300 тис доларів і 100 тис євро.
До призначення в Чорноморський МПТ досвіду роботи в морегосподарському комплексі Чалий не мав.
УДП здійснює понад 30% транспортних перевезень по Дунаю.
Флот УДП нараховує майже 400 самохідних та несамохідних річкових і 30 морських судів.
Основу дунайських перевезень флоту складає українська металургійна сировина, що поставляється для різних споживачів у придунайських країнах.